Un motiv de mandrie pentru onesteni este dat de faptul ca peste raul Trotus, la Onesti a fost construit primul pod metalic dublu (feroviar si rutier) din Romania, el fiind opera lui Anghel Saligny, o mare personalitate a ingineriei romanesti. “Podul Alb”, asa cum este cunoscut de catre onesteni, implineste in acest an venerabila varsta de 142 de ani, fiind o constructie aratoasa, eleganta, functionala dar si durabila.
Dimensiunile structurii superioare ale podului sunt: 150 m lungime, 12,50 m lăţime, din care 6 m reprezintă partea căii ferate, iar 6,50 m partea carosabilă
Despre acest pod, publicistul bacauan Petru Done a notat: “A
rezistat la toate cutremurele si la toate viiturile care s-au abatut
asupra zonei dar a intrat si in modernizare la inceputul acestui secol.
In primul Razboi Mondial, podul de la Onesti a reprezentat un punct
strategic pentru trupele austro-ungare si germane, care incercau sa
ocupe Romania. La fel si in cel de-al doilea Razboi Mondial, podul
servind retragerii spre Ardeal a trupelor germane, urmarite de armata
sovietica si cea romana”. Atunci cand imbatranesc, podurile raman in
memoria inginerilor dar si a natiunii, prilej pentru care vom aminti mereu de ele..
0 Please Share a Your Opinion.:
Trimiteți un comentariu